5月1日、ロンドンオリンピックとロンドンパラリンピックにおける自転車競技の日本代表候補選手の発表があり、我らがチャンプ・石井雅史選手と藤田征樹選手も見事パラサイクリング代表候補に選出されました～！ お二人にとっては代表になることが目的ではなく、その先の本番でのメダル獲得が目標でしょうが、まずはひとまず『おめでとうございます！』。
代表候補選手のみなさんはこれまで以上に厳しいトレーニングを積んで本番に臨むことになると思います。石井さんや藤田君はもちろんのこと、日の丸を背負って戦うすべての代表候補選手をみんなで応援しましょう！
数日前の話しになってしまいますが、火曜の定休日にお仲間と近所を散歩してきました。本来ならサイクリングと言うべきなんでしょうが、一日掛けて全走行距離２０ｋｍ程度だったのでサイクリングと言ってよいものなのか悩むところです。
今回のコンセプトはズバリ『のんびり＆気ままに』。もちろん自分はDAHON号で参加です。
店を出発して最初に立ち寄ったのが、店の隣のコーヒー屋さん。(^^;; スタート１０秒後には自転車を降りてました。喫茶店で２時間喋り、その後場所を移して豚丼屋さんでお昼を食べながらまたも２時間居座り･･･行く先々でそんな調子だったので走行距離は本当にごくわずか。サイクリングと言うよりは近場を自転車で移動してお茶しまくったって感じですね。
〆はウチの店でコーヒー飲みながらお喋り３時間！ 考えてもみたら、よくそれだけ話が尽きないもんだと感心しちゃいますねー。練習だったら２００ｋｍくらい走れそうな時間を費やして、ご近所をぐるっと一周･･･こういうのもある意味贅沢な休日の過ごし方ですよね。ご一緒してくださったみなさん、お付き合いいただきありがとうございました。
店で使っているグリスガンが使い辛くてしかたなかったので、別の物を用意しました。
スナップオンのバンセールスに用意してもらったので一応スナップオン製ということになってますが、あちこちで同じような物を見かけますよね。実際スナップオンのロゴも見当たらないし･･･まぁそれはどうでもいいんですが、肝心な使い勝手はいかに！
･･･確かに使いやすい気がします。ちょっとポンプのストローク量が多い気がしますが、グリスは確実に出るし、何より丈夫そう。今まで使っていたグリスガンはチューブを直接ガンにねじ込んで使うタイプでしたが、こいつはすぐに根元がねじ切れて使い物にならなくなってました。ポンピングした瞬間に根元からブチっと･･･これはかなり切ないですよ～。
因みに自動車整備などで使用するサイズのグリスガンと比較するとこんなに小さいです。（これだって自動車用としては小ぶりな部類ですが。）
自転車の部品って自動車に比べると小さい分だけ繊細な作業が要求されるんだな～と改めて思い知らされます。
店の引っ越しから一年以上経過しましたが、ようやくＷｅｂページの方もリニューアルします。今度もＷｅｂデザイナーの久保さんにお願いしてかっちょいーページにしていただきましたよ～。Ｗｅｂページに負けないデキる店を目指して精進していきますので今後ともよろしくお願いいたします！
リニューアルに伴い、明日は一時的にサイトへのアクセスが出来なくなりますのでご了承ください。
今の今まで名刺を作ってました。いつもＰＣでチョチョイと印刷しているんですが、件のＰＣクラッシュで名刺のデーターは消失するは、ＰＣが変わってソフト も変わるはでメチャクチャ手こずりました。今まで使っていたソフトが特別優秀だったという訳でもないでしょうから、変化に対応できないのはきっと使い手の 問題ですよね。（Ｔ＿Ｔ） プライスカードなんかもこのソフトで作らなくちゃいけないので、もうちょっと勉強しなくちゃ～。
『マヴィック・コスミックカーボンSLE』を数回使ってみた印象をまとめてみました。ホイールを生かすも殺すも結局は乗り手次第。以降はヘタレな自分の脚力を念頭に読んでくださいね。
・エグザリットについて
今回の一番のポイントであるエグザリット加工についてですが、乗り始めて数回（走行距離１５０ｋｍ程度）の現状では正しい評価は出来そうにありません。メーカーの言うとおり５００ｋｍ程度の慣らし後に評価するのが妥当だと思います。逆に慣らし作業中の印象はと言うと･･･噂通りやかましい！ カーボンリムの制動時のような『キュルルルルルゥ～！』という音をイメージしていたんですが、これは予想を完全に裏切られた『キィィィィーーーーー！』という音でした。まるで一直線の下り坂をブレーキ掛けっ放しのまま下ってくる高校生みたい。（＾＾；； 普通にブレーキを掛けるだけでパニックブレーキのような音がするので、前走者は突っ込まれるんじゃないかと心配になること請け合いです。でも今の段階でも制動力は充分に満足できるレベルです。今は音が気になってブレーキレバーを引く時に遠慮してしまいますが、ガッツリ引けばガッツリ利きますよ。ブレーキシューが景気よく減るというのも事前に聞いていましたが、これが慣らし後にどう変化するかも見ものです。雨天走行は未経験なので評価不能。
・エアロホイールとして
以前所有していたコスミックカーボンプロに比べるとエアロカウル内が空洞な分剛性感はおとなしめでした。（プロは発泡ウレタンの類が充填してありました。） 剛性がおとなしめと言っても決してヤワな訳ではなく、このくらいなら堅いホイールが苦手な自分でも何とか使えるかなというレベル。恐らくは一般レーサーで剛性不足に感じる人はあまりいないんじゃないかと思います。少なすぎないスポーク本数も相まって全体的にはとてもしっかりした印象です。軽いホイールを好んで使う自分は、どちらかと言うと軽めのギアをクルクル回して走りますが、この手のガッチリした踏み味のホイールを使う時はもう少しギアを掛けてグォ～ンと踏み回しできないと特性を発揮しにくいです。（踏み踏みはダメです。） そういった点では乗り手のスキルが問われるというか、乗り手のスキルアップに貢献してくれるホイールと言えるかもしれません。一番肝心なエアロ効果に関しては最早多くを語る必要はないと思います。昨日の朝練でも集団内では車間に気を付けないと前走者に追突しそうになってました。慌ててブレーキを掛けては踏み直す･･･エアロホイールの特性が把握出来ていないとかえって集団内で心身ともに疲れるかもしれないので、これには慣れておいた方が良いと思います。（決戦ホイールだからと言っていきなりレース本番で使うようなマネはしない方が身の為です。）
・マヴィックタイヤ
近年のマヴィックホイールにはタイヤもセットで販売される物が増えましたが、SLEにもイクシオン・グリップリンク（前輪用）とイクシオン・パワーリンク（後輪用）がセットされています。前後それぞれの特性に合わせた専用設計が功を奏しているのか、転がりの軽さとコーナリングの安定感が高いレベルでバランスされているように感じます。空気圧は他のタイヤ同様８ｂａｒで使っていますが、転がりはより軽く、その割にコーナーでも全く不安なく行けます。正直、タイヤはホイールとブランドを揃えるおまけ程度の認識しかありませんでしたが、これは単品でも使う価値アリですね。（もちろん単品販売してますよ。）
とまぁ、長々と駄文を書き連ねましたが第一印象は良好です。エアロホイールとしての特性は好みによって評価が分かれるかもしれませんが、エグザリット加工は万人に広く受け入れられる可能性を秘めていると思います。ブレーキ特性やシューの寿命については、慣らしが済んだ頃に再度コメントしようと思いますのでお楽しみに。
先週から使い始めた『マヴィック・コスミックカーボンSLE』です。普段はハイトの低いホイールを使うことが多いですが、こうやってエアロホイールを装着するといきなり凶悪な雰囲気になりますね～。エアロ系の勝負ホイールとしては『ボントレガー・アイオロス５．０』（ちょっと前のモデル）を所有していますが、クリンチャーのエアロホイールはこれが初めてです。チューブラーと違って状況を選ばず使えるので、今後はこっちの出番の方が多くなると思います。 インプレについてはまた明日にでも。
それはそうと・・・画像では小さくてよく判らないと思いますが、バーテープが自分らしくないチョイスになってます。実は訳あって売り物にならなくなったヘビ柄のテープがあったので巻いてみました。フレームと同系色でまとまっているので変ではないのですが、やっぱり自分の自転車だと思うと違和感あるなー。
夏の定番『POLAR BOTTLE（ポラーボトル）』です。金属ホイルと空気層で形成するサンドイッチ構造が効果的に保冷してくれます。アイディア商品の悲しい宿命で、人気が出るや否やすぐにコピー品が出回りましたが、本家はこれに対してデザイン性を持たせて対抗しているようです。はじめは２サイズ×２色程度のバリエーションだったと思いますが、今や大小合わせて４０種類以上になりました。
季節的にはまだちょっと早い商品ですが、本格的な夏を迎えるころには（問屋さんの在庫が）売り切れてしまうことがあるので、今のうちから仕入れておきました。
で、実際に仕入れようと思うと種類が多すぎて全部を入れるのはちょっと・・・でもどれを仕入れるか迷っちゃ～う！ ということで吟味した結果こんなチョイスになりました。
厳選したつもりでもこの本数。どうせなら全部入れちゃった方が手っ取り早かったかなぁ？
今季の主力マシンです。
すみません、嘘です。
今年から新たに取扱いを始めたＤＡＨＯＮ（ダホン）のフラッグシップモデル『Ｍｕ ＳＬ（ミューＳＬ）』をゲットしました。今年はこいつをお供にランチライドや輪行サイクリングなど、未知の領域・・・新たな地平を目指します！ まずは手始めに東名高速・海老名ＳＡまで超お気楽ランチライドに行くぜー。
