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チーム監督のへべれけ酸欠日記: 2010年1月

秘境巡り

2010年1月29日 金曜日12:12 am

インチョー落車(嘘です)水曜日の午前中はインチョーのコソ練コースに連れて行ってもらいました。話しには聞いたことのある地名や道でしたが、実際に行ったのは初めての所ばかり。しかも噂通りの秘境っぷりで、基本的に坂は全て激坂(20%位の所もチラホラ)、トンネルは真っ暗、日陰は完全凍結・・・こんな所が市街地のすぐそばにあるなんてやっぱり厚木は田舎なんですね~。(自然環境に恵まれているとも言える。) 


あまりにキツいコースだったからなのか、帰宅後は謎の頭痛に襲われてダウン。午後から店で仕事をしようと思っていたのに翌朝まで起きられませんでした。(ここまで弱いとギャグですな~。)

相変わらず弱っちぃです。

2010年1月24日 日曜日8:37 pm

このところ仕事が押していて日記の更新が止まってました。当然、練習も全くしていなかった訳ですが、この週末は久しぶりに土日とも走ることが出来ました。

昨日は例によってインチョーのプロデュースによる『あんまり標高は高くないけど結構キツいアップダウンが続きますよ』ライド。(長い!) そのタイトルの通り路面が凍結してそうな高い所までは登らないものの、数kmの激った登りばかりを繋げた様なえぐいコースでした。距離は50kmぐらいしかありませんでしたが、平均時速22km台というのがコースの厳しさを物語っていますねー。(下りも路面が荒れてて飛ばせないんです。)

そして、前日のダメージを残したまま今朝も朝練です。昨日に続きまたもやイレギュラーなコースでしたが、昨日より平均速度が上がるルートだっただので、脚&心拍の両方がキツかったです。中盤以降はダメージがでかくなってきて、危うく前の人にハスりそうになったりして、自分でもかな~り危なっかしい走りだったと反省してます。公道の練習であそこまで追い込んじゃうのはちょっとマズい・・・というか今日の内容であんなにへべれけになっちゃう現状は相当マズいですね。

最後はペダリングもフォームもバッタバタで見るに耐えない状態でした。う~弱すぎるぞ、俺様。

毎度ありがとうございます!

2010年1月16日 土曜日2:18 am

今日はロードレーサーのご注文が2件(2台)ありました。この2台に共通しているのは、どちらも入門クラスと言うには少々抵抗感のある高めのグレードで、どちらもご夫婦でご来店いただいて奥様の為にご購入いただいたという点です。どうやら当店でロードをご購入いただいたご主人の影響(?)で奥様も・・・というパターンのようですね。

これは当店にとってもご夫婦にとっても理想的な展開です。(^^;;

既にロードにハマっているアドバイザー(=ご主人)がついていますから、初めての1台から商品選びに妥協はありません。女性の目からすれば一番気になるであろうカラーリングやデザインは二の次三の次、まずはサイズ、次にフレーム素材やパーツスペックなどにコダワルというのも通っぽいですよね~。接客は楽だし、ホントに理想的な展開です。

旧型フライトチタン復活!

2010年1月13日 水曜日9:08 pm

旧型フライト旧型フライトサドルが復刻するようです。噂には聞いていましたが本当に復活してくれるとは嬉しいですね~。しかも廃番直前に出てたバノックスレール仕様の『フライト クラシック』ではなく、オリジナル度の高い『フライト チタン』です。限定生産ではないと言うものの、正直いつまで生産が続くかはビミョーなようです。 

という事で、とりあえず5個注文しちゃいました。自分以外にもチーム員で旧フライトの根強いファンは少なくないのですぐ無くなっちゃうかも・・・。まぁ自分はまだ未使用分も含めいくつかストックしてるんですけどね。(画像の他にもまだ自宅にあったりします。)

終わったー!

2010年1月10日 日曜日1:38 am

予定では閉店時間頃には片付くはずでしたが、ある意味いつも通りの展開でこの時間まで作業が掛かりました。こうなるのは覚悟の上だったとは言え、納期の安請け合いをしなければもうちょっと楽できたんですけどね~。でもまぁ連休でもありますし、納車を楽しみに待っているお客さんの気持ちを思うとここは頑張らないと。(^_^)

明日の朝練は・・・ま、起きられたらということで。

プリンターの次は・・・。

2010年1月3日 日曜日1:10 am

年末はプリンターが壊れて大慌てでしたが、今度は正月早々からマイカーです。
年末から帰省していた嫁さんと子供を出迎えに東京駅へ向かったら、途中からエンジン警告灯が点いて速度が上がらなくなってしまいました。幸い高速道路ではなかったので騙し騙し走って帰宅できましたが、何で遠出してる時に限ってこうなるの? どうやらCVTの車速センサーあたりに問題があるようでエンジンの回転数ばかりが上がってしまい速度は全然。おまけに車速センサーに連動するカーナビも役立たずになってしまい、土地勘の無い都内でちょっと焦りました。(一応地図は持ってたので助かった。)

セカンドカーがあるので明日以降の生活に不都合はありませんが、正月からこれは不吉ですねー。

あけましておめでとうございます。

2010年1月2日 土曜日3:37 am

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

今年の元旦は珍しく帰省しなかったので、自宅でのんびり寝正月・・・な訳もなく。まずは2時間ほど練習(と呼べる内容じゃないですが)して、その後は日付が変わる頃まで店でお仕事してました。これじゃいつもと全然変わりませんねぇ。

でも、それでいいんです。正月だからって特別なことはしなくたって。それよりもこの連休中に組み立て作業や普段出来ない雑用を済ませる方が大事なんです。(T_T) とりあえず休み明けに納品予定のレーサーは組み上がったので一安心ですが、片付けたい仕事はまだまだ山積み。この調子で毎日店に行ってたら正月の実感も沸かないまま終わっちゃいますね~。ま、それはそれで悪くないですが。(だって変に正月気分になっちゃうと社会復帰が大変でしょ。)

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