全日本選手権エリートの部に先駆けて、本日ジュニアの部（Ｕ１９）が広島で開催されました。その年のナショナルチャンピオンを決する重要な大会ですが、今年はなんとスキップ猟犬部隊の一角を担う平井栄一君がその栄冠を勝ち取りました！ 平井君はウチのチーム員ではありませんが、森仙人の紹介で中学生の時から土曜練に参加しているという筋金入りです。特にここ数年の成長は目覚しく仲間達からも一目置かれる存在になっていましたが、見事その力を最高の舞台で証明してくれました。
控えめな性格（？）からか朝練では消極的な走りを指摘されていましたが（チャンプもティー茶ーもインチョーも手厳しいですからね～）、これを機に走りも性格も積極的になる？ 他の猟犬の方々も今まで以上に気合い入れていかないとやられちゃいますぞ。（もはやコメントが他人事です。）
とにもかくにも『おめでとう 栄一！』
八重洲出版からコルナゴのオンリー本（同人誌みたいな呼び方すんな！）が刊行されましたが、皆さんはもうご覧になりましたか？ 俺様も先程までビール片手に眺めてましたが、あれはヤバイですねー。ページをめくっていく内に何故かどんどん物欲が掻き立てられてきます。こうして日記を書いているすぐ脇にＣ５０ｔｏクリスタロ（まだ修理してません Ｔ＿Ｔ）が並んでいるというのにまだ足りないのか？･･･と自分自身でも思うんですが、仕方ないです欲しくなっちゃうんだから。
次の狙いは来期のＮＥＷモデル『ＣＸ-１』かな～？ いやいや意表を突いて『マスターＸライト』という線も捨て難い。とある情報を小耳に挟んじゃったのでマスターＸライトを狙うなら絶対今年中にゲットしておかないと後で後悔する事になるんだろうけどな～。
遂に昨日、退院後初のロードレーサー通勤を敢行しました。片道わずか２ｋｍのサイクリングですが、やっぱりロードの走りは気持ち良いですね～。気になる鎖骨への影響ですが、普通に走るだけならば問題無さそうです。激坂でハンドル引っこ抜く勢いでモガいたり平坦でスプリントしたりするのはヤバイ気もしますが、そもそも今の体力じゃそんな事も出来ないし･･･。ハンドルにつっかえ棒みたいに腕を置くと（鎖骨に）負担が掛かると思うので、ここは理想的な腰を決めたフォームを意識してリハビリとフォーム矯正の一挙両得を狙います。
とは言え、もうしばらくは通勤ライドしかするつもりありませんが。
自転車に乗れない日々が続いているので、今日のように定休日が快晴だとちょっと複雑な心境です。（雨だったら諦めがつくんですけどねぇ。）
レースでの落車からまもなく２ヶ月になります。これまでロードレーサーに乗るのは控えていましたが、そろそろ通勤ライドは解禁にしても良いかなと思い始めました。いきなり練習再開とはいかないので、まずは通勤から慣らしていって来月にはレーサーシューズを履いて乗るぐらいまでになれればと思っています。梅雨入りすると思ったように乗れないと思いますが、そのくらいの方が自制心の無い俺様には好都合です。
今日はなかなか忙しい一日でした。天気は下り坂だったのに皆さんご来店ありがとうございました。
さて突然ではありますが、明日は都合により臨時休業とさせていただきます。この日記にも時々登場する『うぐぅ～』改め『Ｄｒ．はら』がおめでたい日を迎えるので、仲間数名とお祝いに行ってきます。彼の真の姿を新婦がどこまで把握しているのか不明なので迂闊な事を口走らないように気をつけようと思います。（＾＾；；
平日の昼間だというのにチョンボさんが自転車に乗って現れた！ 一瞬不思議に思ったけど、ＴＯＪの富士山ＴＴを観戦（応援）してきたと聞いて納得しました。輪行を交えてとは言えあそこまで自走で応援に行くなんて凄いですね。確かに練習として行くなら判りますが、応援の為に荷物を背負ってとなると話は別です。チョンボ邸に比べれば我が家から会場なんてすぐそこですが、それでも俺様なら間違いなく車で行くだろうな～。
最近チョンボさんが何気に頑張っているように見えるんですが気のせいでしょうか？（練習頻度増えてますよね？） 日焼けも凛々しくて強そうオーラが出てますよ。（＾＾；； こりゃあ朝練に復帰する前にコソ練を積んでおかないとマズイなぁ。
破損したアイオロスの修理について輸入元へ問い合わせたところ、アイオロスに関してはリム単品販売というのが無いという回答でした。（Ｔ＿Ｔ） どうも話しの雰囲気からすると『販売しない』というより『販売できない』って感じでしたが、流石に売りっ放しという訳にはいかないのでちゃんと対応策は用意してありました。
通常は前後セット売りのボントレガーホイールですが、破損などに関してはまず前後バラ売り対応をしてくれるとの事。（セット価格の４掛けで前、６掛けで後という価格設定） その上でトレックの保証制度にある『カーボンリプレース制度』を適応して通常価格から割り引きをしてもらうと･･･まぁ安くは無いですが我慢できる価格に収まるようです。割引率は商品によって異なりますが、今回のケース（アイオロス５.０チューブラーの後輪）だと１２１，８００円也。仮にリム単体で入手出来たとしても１０万弱はしそうだし、スポークを再利用せずに交換して、更に工賃を払って作業してもらう事を考えたら妥当な価格設定かもしれませんね。（ハブは補修部品取り用？）
マヴィックのコスミックカーボン・アルチメイトも、その構造ゆえ（リムが分離不能）に同じような割り引き販売対応をしているけど、これからはそういうのが増えてくるんでしょうかね？ 完組みホイールの普及で自転車屋のホイール組立てスキル低下を懸念する声もあるけど、修理不能のホイールばかりになったら一層ヤバイ状況になりますな。（ママチャリの修理が多いお店だとホイールの修理なんかもひっきりなしでしょうが。）
先日病院へ行って手術後の経過を診てもらいました。
ちょっと心配だった肋骨は意外にも順調に回復しているようでレントゲン写真を見てもあまり骨折箇所が目立たなくなっていました。一方あまり心配していなかった鎖骨の方は、なんと固定している６本のボルトの内の１本が抜けかけているという事態に！ 一瞬再手術の不安がよぎりましたが、現状では特に対処を迫られるような状況でも無いそうなのでホッと一安心。本人はかなり慎重に生活しているつもりでしたが、まだまだ用心が足りなかったんでしょうかね～。来月から修理仕事も再開しようかと思っていたんですが、さてどうしたものか･･･。
落車以来ホイールバッグに入れっ放しだった『ボントレガー・アイオロス５．０』。見るのが怖くてずっと放置してあったんだけど、先日遂にその封印を解いた。幸い前輪は無傷だったものの後輪は･･･。（ＴｏＴ）
あのカーボンリムって（補修用として）単品で買えるのかな～？ 他のモデルでも入手可能だったからきっと買えるんだろうな～。でもメッチャ高いんだろうな～。修理するのやめて前輪だけピストで使うってのもありだよな～。
ホントに今回の落車は高くついたぜ。
どういう訳か今になって肋骨が痛いです。退院した頃は骨折の自覚症状などほとんど無かったんですが、肩の痛みが和らぐに伴ってジワジワと痛みが出はじめ、今日に至っては一時会話が困難になる場面も･･･。正直、店を早終いしちゃおうかと思ったくらいです。
そういえば寝起きもスッキリしないので、睡眠が浅いのかもしれませんねぇ。肩（鎖骨）の方は回復しているような気がしますが、肋骨の方は入院したての頃の感じに戻っちゃってるかも。（実は朝布団から起き上がるのも苦労してるんですよ。）
